För någon vecka sedan ville någon medlem från Kallioseura befria Backasgatan söderut från Sörnäs in mot centrum från bilar och bussar? Enligt initiativtagaren behöver stadens cyklister rejäla utrymmen och därför kunde bilar och bussar flyttas ner till Sörnäs strandväg, medan den stora och traditionella infartsgatan norrifrån skulle reserveras för cyklisterna? Hur mycket allvar som ligger bakom förslaget vet jag inte. Antingen är det fråga om en åsikt framställd på fullaste allvar eller så är det fråga om en regelrätt provokation?
Cykelvägarna i synnerhet i innerstan är under all kritik. Stadens förfäder med tjänstemän förebereder en förbättring. Det är bara det att jag inte helt och hållet är införstådd i om de nu existerande planerna verkligen kan anses vara en förbättring eller om staden trots allt borde satsa på andra alternativ? De små och smala cykelleder, inritade i asfalten som röda sträckor, som redan nu finns i bland annat Tölö ger ett otryggt intryck. Kanske det möjligen är därför som Kalliocyklisten önskar sig hela Backasgatan till sin och andra cyklisters förfogande? Eller de cyklister som cyklade Västerleden fram och uttalade liknande önskemål som som Kalliocyklisten?
Det finns ett Brysselbeslut om att cykling ska befrämjas i Europa och då också naturligtvis här i Helsingfors, men redan nu ser det ut som om cyklister i de olika länderna inte delges samma möjligheter till att färdas längs trygga cykelstråk?
PS. Jag vet att Kallio heter Berghäll på svenska, men eftersom sällskapet i Berghäll går under namnet Kallioseura, så valde jag denna gång att i skrift använda den finska formen.
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar